រាជធានីភ្នំពេញ៖ រដ្ឋបាលរាជធានីភ្នំពេញ បានសម្រេចបើកឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវក្រោមដីថ្មីបន្ថែម១ខ្សែទៀត ជាបណ្តោះអាសន្ន ពីមហាវិថីចោមចៅទៅផ្លូវជាតិលេខ៤។
ការបើកឲ្យប្រើប្រាស់ជាបណ្តោះអាសន្ននេះ គឺដើម្បីជួយសម្រួលការកកស្ទះចរាចរក្នុងពេលដំណើរការអ៊ុតកៅស៊ូផ្លូវតភ្ជាប់ពីមហាវិថីសហព័ន្ឋរុស្ស៊ីទៅផ្លូវជាតិលេខ៤ និងផ្លូវតភ្ជាប់ពីមហាវិថីចោមចៅ ទៅមហាវិថីសហព័ន្ឋរុស្ស៊ីការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានអាកាសនិងផ្លូវក្រោមដីចោមចៅបានធ្វើការពង្វាងចរាចររយៈពេល១៤ថ្ងៃដោយបើកឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវក្រោមដីថ្មី ជាបណ្តោះអាសន្ន ពីមហាវិថីចោមចៅឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ៤ នៅថ្ងៃទី០៦ ខែវិច្ឆិកា ២០២១ នេះ។
តាមការបញ្ជាក់ឱ្យដឹងពី លោក សាំ ពិសិដ្ឋ ប្រធានមន្ទីរសាធារណៈការក្រុងនៅថ្ងៃ០៦ វិច្ឆិកានេះ ថា យើងបើកឱ្យចរាចរផ្លូវក្រោមដី១ខ្សែបន្ថែមដើម្បីកុំឱ្យកកស្ទះចរាចរនៃដំណើការ ការងារការដ្ឋាន យើងកំពុងស៊ុតកៅស៊ូពីមហាវិថីសហពន្ធ័រុស្ស៊ីមកផ្លូវជាតិលេខ៤ផង។ និងម្យ៉ាងទៀត ដើម្បីឱ្យការងារការដ្ឋានទាំងការស៊ុត ទាំងសំណង់និងទាំងធ្វើឃឿន គំនូសចរាចរ បានលឿនផងដែរ។
លោកបន្ដថា ស្ពានអាកាស និងផ្លូវក្រោមដីចោមចៅ សម្រេចការសាងសង់ បានជាង ៨៥ភាគរយផ្លូវចរាចរ៣ខ្សែក៏បានបើកឱ្យប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នដើម្បីសម្រួលការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ស្ពានអាកាសនិងផ្លូវក្រោមដីក្នុង គម្រោង ស្ពានអាកាស ចោមចៅទាំង ៣ ខ្សែ ដែល បើក ឲ្យ ប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នមាន៖ ផ្លូវក្រោមដីភ្ជាប់ចរាចរពីផ្លូវជាតិលេខ៤មកផ្លូវសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ កំណាត់ផ្លូវនេះសម្រួលលំហូរចរាចរភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ៤មកមហាវិថីសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មានប្រវែងសរុប៤៧០ម៉ែត្រទទឹង៨,៥ម៉ែត្រជាផ្លូវឯកទិសមានពីរគន្លងរថយន្ត និងមួយគន្លងទោច ក្រយានយន្តយើងក៏បានសម្រេចបើកឱ្យប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នកាលពីថ្ងៃទី២៦ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០នោះផងដែរ។
លោកបន្ដថា កាលពីថ្ងៃ២២ខែធ្នូឆ្នាំ២០២០កន្លងមកនេះផ្លូវ២ខ្សែទៀតក៏បានបើកឱ្យប្រើប្រាស់បន្ថែមក្នុងនោ៖ ខ្សែទីមួយជាផ្លូវក្រោមដីភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ៤ឆ្ពោះទៅមហាវិថីចោមចៅជាផ្លូវ ឯកទិសមានប្រវែង៤៥៨ម៉ែត្រ ទទឹង៨.៥ម៉ែត្រ។ខ្សែទីពីរ-ជាផ្លូវឯកទិសភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ពីផ្លូវជាតិលេខ៤បត់ស្តាំឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ៣មានប្រវែង១១៦ម៉ែត្រទទឹង៥.៥ម៉ែត្រ។
សូមបញ្ជាក់ថា ស្ពានអាកាស និងផ្លូវក្រោមដីចោមចៅជាគម្រោងរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា តាមរយៈរដ្ឋបាលរាជធានីភ្នំពេញ ដោយទទួលម៉ៅការសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគទុនអាណិកជនកម្ពុជា (OCIC)ដោយប្រើប្រាស់រយៈពេលនៃការសាងសង់៣០ខែដោយប្រើថវិកាប្រមាណ២២លានដុល្លាអាម៉េរិកគ្រោងរួចរាល់ក្នុងឆ្នាំ២០២១នេះ៕ដោយ៖ សួស សំរិត
